[pst 203] Entre 1925 e 1927 devia ser lançada a linha de caminho de ferro entre a Régua e Lamego. O percurso requerido para vencer um desnível de mais de 300 metros era sinuoso, o que o levava a atingir uma extensão de 20 km, contra os 13 km que ligavam as duas cidades por estrada. Várias obras foram feitas e, em 1927, chegaram mesmo a ser descarregados na Régua os carris para o assentamento da via. Duas pontes, uma sobre o Douro e outra sobre o Varosa, estavam concluídas. A primeira vinha mais tarde a ser utilizada para o transito rodoviário, sendo em consequência abandonada a ponte velha, metálica, da era do Fontismo. A segunda serve um ou outro rebanho ocasional, que por ali atravessa o Varosa. Triste destino de um empreendimento que custou tanto dinheiro e tantos esforços.
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| Ponte — Peso da Régua. 27 de dezembro de 1993 |
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